冷藏船為運(yùn)送保鮮蔬菜和易腐貨物的貨船。為防止運(yùn)輸貨物被壓壞，常常設(shè)置多層甲板，且具有良好的阻熱和保濕功能。依冷藏形式的不同，冷藏船分為冷藏艙船和冷藏集裝箱船。前者的貨艙做成冷藏艙，艙壁有良好的隔熱功能，貨物以托盤(pán)或簍筐形式置于艙內(nèi)。后者的貨物裝于集裝箱中，集裝箱有兩種，一種為自帶冷凍機(jī)的內(nèi)藏式冷藏箱。另一種為不帶冷凍機(jī)的離合式冷藏箱，通過(guò)船上冷凍機(jī)將低溫冷空氣注入集裝箱內(nèi)。

冷藏船舶包括海上漁船、商業(yè)冷藏船、海上運(yùn)輸船的冷藏貨艙和船舶伙食冷庫(kù)。漁業(yè)冷藏船上的制冷裝置為本船和船隊(duì)其他船舶的漁獲物進(jìn)行冷卻、冷凍加工和儲(chǔ)存;商業(yè)冷藏船用于各種水產(chǎn)品或其他冷藏食品的轉(zhuǎn)運(yùn)，保證運(yùn)輸期間食品必要的運(yùn)送條件;運(yùn)輸船上的冷藏貨艙主要擔(dān)負(fù)進(jìn)出口食品的儲(chǔ)運(yùn);船舶伙食冷庫(kù)為船員提供各類(lèi)冷藏的食品，滿(mǎn)足船舶航行期間船員生活必需。

冷藏船上一般都裝有制冷裝置，船艙隔熱保溫。圖4-25為船用制冷裝置布局示意圖。冷藏船使用氨制冷裝置或含氟烴類(lèi)制冷劑制冷裝置。冷藏貨艙按冷卻方式分為直接冷卻和間接冷卻。直接冷卻是制冷劑在冷卻盤(pán)管內(nèi)直接吸收冷藏艙內(nèi)的熱量，間接冷卻是制冷劑在鹽水冷卻器內(nèi)先冷卻載冷劑(鹽水)，然后通過(guò)載冷劑實(shí)現(xiàn)冷藏艙的降溫。