在一個(gè)使用冷風(fēng)機(jī)作為蒸發(fā)器的兩萬噸低溫冷藏庫(kù)中采用重力供液，其最終使用的制冷劑灌注量只有四噸多。這對(duì)于制冷系統(tǒng)灌注量有嚴(yán)格要求的冷鏈物流冷庫(kù)，開辟了一條新的選擇路徑。根據(jù)參考文獻(xiàn)的介紹，在英國(guó)，一個(gè)相同規(guī)模和運(yùn)行工況接近的冷庫(kù)，其氨制冷劑的灌注量還不到3t。這種技術(shù)應(yīng)用在一些中型的氟利昂制冷劑冷鏈物流冷庫(kù)中(3000~8000t)，還有一些制冷量不是很大的速凍系統(tǒng)中。

這樣的系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要是容易實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行。最近在一個(gè)八萬噸的低溫凍結(jié)物冷藏立體庫(kù)，由于受到制冷劑灌注量的限制，也采用了這種重力供液系統(tǒng)。這種供液比起直接膨脹供液在理論上要節(jié)約用電30%，而實(shí)際上幾乎可以節(jié)約50%用電量。甚至一些制冷量不是很大的速凍系統(tǒng)中也可以使用重力供液，這樣的系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要是控制簡(jiǎn)單。與直接膨脹供液系統(tǒng)比較，這種系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于既容易實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行，又在運(yùn)行上節(jié)約用電。

泵供液也就是蒸發(fā)器的過量供液，是目前我國(guó)在冷鏈物流冷庫(kù)使用最為廣泛的供液方式，一般是用泵給多臺(tái)蒸發(fā)器提供超量的液體制冷劑。在蒸發(fā)器的出口處，是液體和氣體的混合物，然后氣液混合物進(jìn)入低壓循環(huán)桶。分離后的氣體進(jìn)入壓縮機(jī)，通過添加更多的液體來補(bǔ)充進(jìn)入低壓循環(huán)桶，液體循環(huán)系統(tǒng)包括容納蒸發(fā)盤管的過量供液的附加設(shè)備(如低壓循環(huán)桶)以及這些附加設(shè)備的液面控制。