中間冷卻器泄漏導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)電流有時(shí)發(fā)生波動(dòng)、降低空氣壓縮機(jī)的排氣量，冷卻管斷裂、接頭不嚴(yán)等要及時(shí)處理。
判斷及危害
1）第一段中間冷卻器漏時(shí)，由于水壓高于氣壓，所以水漏入氣中，并隨氣流進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)，造成壓縮機(jī)空氣內(nèi)帶水增多，從而引起后幾段冷凝水排水閥和水分離器排水閥排水量反常增高，電動(dòng)機(jī)電流有時(shí)發(fā)生波動(dòng)。
空氣帶水會(huì)對(duì)工作輪（葉輪）產(chǎn)生水擊，并加速了金屬部件的銹蝕。水在流路中形成水垢，影響換熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)堵塞流路，降低空氣壓縮機(jī)的排氣量。
2）后幾段中間冷卻器漏時(shí)，由于水壓低于氣壓，所以空氣漏入冷卻水中，使回水中有氣泡，回水溫度升高，會(huì)使空氣壓縮機(jī)排氣量減少。
3）空氣壓縮機(jī)停車(chē)時(shí)，可以用以下方法判斷中間冷卻器是否漏水：
①關(guān)閉各級(jí)冷卻器出口水閥。
②依次打開(kāi)各段冷卻器進(jìn)水閥。
③打開(kāi)從空氣通道內(nèi)引出冷凝水的排出閥。
如果發(fā)現(xiàn)冷凝水排出閥連續(xù)滴水，則證明該段冷卻器漏水：若滴水很少時(shí)，可將冷凝水排出閥關(guān)閉十幾分鐘，再打開(kāi)時(shí)如有積水排出，則說(shuō)明此冷卻器漏。
2.原因及處理
1）列管斷裂。
常見(jiàn)原因是冷卻管斷裂。斷裂部位常發(fā)生在散熱片（肋片管）從圓到扁的收縮段。這個(gè)部位因應(yīng)力集中，是個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。發(fā)生列管斷裂時(shí)可以補(bǔ)焊，無(wú)法補(bǔ)焊的可以將此管兩頭堵死，但被堵的管子一般不能超過(guò)總數(shù)的10%。
2）接頭不嚴(yán)。
接頭處的墊片損壞或螺栓未均勻上緊時(shí)，可能從墊片處漏。此時(shí)應(yīng)更換墊片，并使各螺釘緊力一致。
