1.潤(rùn)滑油油壓差過(guò)低保護(hù)

離心式制冷壓縮機(jī)雖然進(jìn)行的是無(wú)油壓縮，但由于轉(zhuǎn)速較高，在軸承等處還需要有足夠的潤(rùn)滑條件，因此，也必須保證一定的油壓。通常壓差控制器控制供油管路油過(guò)濾器后，進(jìn)主機(jī)時(shí)的油壓和蒸發(fā)壓力之間的差值。一般設(shè)定值0.08MPa，當(dāng)壓差低于設(shè)定值時(shí)，壓差控制器動(dòng)作，實(shí)行油壓差過(guò)低保護(hù)。

2.冷凝壓力過(guò)高保護(hù)

當(dāng)冷凝壓力過(guò)高時(shí)，會(huì)使制冷壓縮機(jī)排氣壓力和排氣溫度升高，制冷壓縮機(jī)的壓縮比增加，消耗功率增大，單位制冷量能耗增加，機(jī)組的運(yùn)行條件變壞。常用壓力控制器對(duì)冷凝壓力進(jìn)行保護(hù)，當(dāng)冷凝壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí)，指令制冷壓縮機(jī)停機(jī)。

3.冷媒回收裝置小壓縮機(jī)出口壓力過(guò)高保護(hù)

冷媒回收裝置主要用來(lái)排除冷凝器中的不凝性氣體。因?yàn)椴荒詺怏w增多，會(huì)使熱交換器的性能變壞，制冷壓縮機(jī)的工況惡化。但冷媒回收裝置小壓縮機(jī)出’口壓力過(guò)高，將會(huì)損壞小壓縮機(jī)，通常用壓力控制器作出門(mén)壓力保護(hù)，當(dāng)出口壓力過(guò)高時(shí)，停止小壓縮機(jī)運(yùn)行。