氟利昂制冷劑易溶于潤滑油的特性，決定了制冷系統(tǒng)中的潤滑油必須采取回流循環(huán)。制冷系統(tǒng)中回流入壓縮機的潤滑油，通常來自兩個途徑:一是從油分離器中分離出的潤滑油定時返回壓縮機，返回方法通常用浮球閥自動控制;二是在供液中帶進蒸發(fā)系統(tǒng)的潤滑油必須及時地與吸回的氣體一起流回壓縮機。

1)對于采用熱力膨脹閥直接供液的蒸發(fā)器，如上進下出的蒸發(fā)排管、冷風(fēng)機等設(shè)備，可以利用較高的回氣速度，將蒸發(fā)器內(nèi)的油帶回壓縮機。圖4-15所示為回氣管接法的幾種形式。

2)對于某些下進上出的蒸發(fā)排管、殼管式蒸發(fā)器等，設(shè)備內(nèi)存有較多制冷劑，借回氣速度無法將油帶回壓縮機。這時，必須采取“抽液”的辦法，即抽取設(shè)備內(nèi)含油較多的混合液，經(jīng)過換熱器，把油濃縮，然后再送回壓縮機。圖4-16所示為采用R12的管殼式蒸發(fā)器“抽液”回路示意圖。