摸。用手觸摸正在工作的空調(diào)系統(tǒng)各管路和各部件的溫度。用手小心摸觸各高、低壓區(qū)域的溫度，特別是壓縮機(jī)的出口閥處、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器及骨路等，若高壓端手感溫度不夠熱或低壓端手感溫度不夠冷，則制冷系統(tǒng)有故障。

膨脹閥的手感溫度比較特殊，其制冷劑進(jìn)口連接處是溫?zé)岬模涑隹谶B接處是涼的，有薄，這些都是正常現(xiàn)象。

低壓管的手感冰涼，有露，但不應(yīng)該有霜凍。用手觸摸壓縮機(jī)的進(jìn)氣口和排氣口，手感溫度應(yīng)該有明顯的差別。

用手觸摸各個(gè)管接頭是否已經(jīng)振松，特別是一些電器的插頭與插座的連接是否可靠，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的正常工作都有極大的影響。

要特別注意的是:用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，必須絕對(duì)注意安全，防止傳動(dòng)帶等運(yùn)動(dòng)件碰傷人體。

檢查。通過(guò)聽(tīng)、看、摸的步驟后，還要用歧管壓力表作進(jìn)一步的檢查，以準(zhǔn)確判斷空調(diào)系統(tǒng)的故障所在。這時(shí)要“去偽存真、去粗取精、由表及里”地分析和判斷，就能準(zhǔn)確完成轎車空調(diào)的故障檢查工作。

另外，由于轎車空調(diào)壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，所以檢查傳動(dòng)帶的張力也是很重要的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同，空調(diào)壓縮機(jī)帶輪的結(jié)構(gòu)和中心距也有所不同，其要求的張力也不同，故需按各種車型的維修說(shuō)明書(shū)進(jìn)行調(diào)整(桑塔納轎車為5-10 mm)。