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潤滑油對氟利昂制冷系統(tǒng)的重要影響

   2020-07-30 子琪1302
核心提示:對于氟利昂制冷系統(tǒng),系統(tǒng)含油量小時,壓縮機(jī)質(zhì)量流量增加,蒸發(fā)和冷凝換熱性能增強(qiáng):當(dāng)含油量較大時,壓縮機(jī)功耗增加,實(shí)際排氣量減少,排氣溫度降低,蒸發(fā)冷凝換熱系數(shù)降低,沿程摩擦壓降增大,毛細(xì)管中液體段長度和質(zhì)量流量減小,引起制冷量減小。

對于氟利昂制冷系統(tǒng),系統(tǒng)含油量小時,壓縮機(jī)質(zhì)量流量增加,蒸發(fā)和冷凝換熱性能增強(qiáng):當(dāng)含油量較大時,壓縮機(jī)功耗增加,實(shí)際排氣量減少,排氣溫度降低,蒸發(fā)冷凝換熱系數(shù)降低,沿程摩擦壓降增大,毛細(xì)管中液體段長度和質(zhì)量流量減小,引起制冷量減小。

    潤滑油的存在,有可能造成換熱器中潤滑油“池積”,毛細(xì)管中“蠟堵.及“冰堵”,壓縮機(jī)中缺油和潤滑效果下降等現(xiàn)象。因此,需要合理設(shè)計(jì)系統(tǒng)和各部件控制系統(tǒng)的含油量,使循環(huán)中的制冷劑能夠順利返回壓縮機(jī),避免壓縮機(jī)缺油。

 

 
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