在制冷系統(tǒng)運(yùn)行中，由于庫(kù)房熱負(fù)荷變小或節(jié)流閥開(kāi)啟度過(guò)大等原因，導(dǎo)致少量制冷劑液體回流到回氣管內(nèi)，隨即進(jìn)入制冷壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)。這部分制冷劑液體在氣缸內(nèi)蒸發(fā)吸熱，使氣缸結(jié)露或結(jié)霜，制冷壓縮機(jī)在這種情況下的工作過(guò)程被稱(chēng)為濕沖程(或走潮車(chē))。

如果大量的制冷劑液體進(jìn)入氣缸內(nèi)，因液體不可壓縮，當(dāng)活塞向上止點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，液體來(lái)不及從較小的排氣閥通道內(nèi)流出，瞬時(shí)氣缸內(nèi)壓力急劇升高，頂起了制冷壓縮機(jī)上的安全假蓋，液體從安全假蓋與氣缸套接觸面之間的間隙泄向高壓腔。當(dāng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，壓力迅速降低，安全假蓋在安全彈簧的作用下，落回原來(lái)位置，敲擊氣缸套與安全假蓋的接觸面，發(fā)出敲擊的不正常聲音，即稱(chēng)為“敲缸”現(xiàn)象。

制冷壓縮機(jī)一旦發(fā)生濕沖程而沒(méi)有及時(shí)調(diào)整，嚴(yán)重時(shí)，將會(huì)使閥片擊破敲壞，潤(rùn)滑油黏度增大，不能正常潤(rùn)滑各個(gè)摩擦表面，發(fā)生摩擦面磨損，曲軸箱內(nèi)的油冷卻器發(fā)生凍裂，甚至造成整個(gè)制冷壓縮機(jī)報(bào)廢等嚴(yán)重事故。因此，在工作中，掌握如何排除制冷壓縮機(jī)濕沖程的操作是很重要的。