1.風系統(tǒng)軸送能耗的降低

    ①提高ATF值。從空氣輸送系數ATF的概念出發(fā)，不難看出，為了降低風系統(tǒng)的輸送能耗，必須采取下列措施以提高ATF值：

    a.在選用風機時應優(yōu)選運行效率ηf高的產品。

    b.加大送風溫差△t。在一切可能和允許的情況下，應盡可能加大送風溫差，以減小送風量，降低風機的功耗。

    C.降低風機全壓△P。為此應減小系統(tǒng)的阻力，即適當控制空氣的流速，減小系統(tǒng)的輸送半徑和適當控制系統(tǒng)規(guī)模等。

    ②變風量系統(tǒng)和高效轉速調節(jié)技術的應用。調節(jié)風機風量的方法有多種，如入口導葉調節(jié)法、蝸殼出口擋板調節(jié)法等。但這些方法的應用，并不能實現變風量方式所具備的全部節(jié)能潛力。風機轉速的調節(jié)，特別是變頻式的轉速調節(jié)才是變風量系統(tǒng)節(jié)能效果最好的一種風量調節(jié)方式。

    2.降低水系統(tǒng)輸送能耗

    ①提高空調水系統(tǒng)的水輸送系數WTF。包括冷凍水系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)的水輸送系數WTF。提高WTF的途徑如下：

    a.提高水泵的運行效率。這主要取決于水泵產品的優(yōu)選。

    b.加大供、回水溫差Δt.w。無論是對冷凍水系統(tǒng)，還是對冷卻水系統(tǒng)，一般都是取△tw=5℃，但目前為了減小系統(tǒng)流量，降低水泵能耗，有逐步加大供、回水溫差，即由5℃增大到8一10℃的趨向。

    c.降低水泵揚程H。可采取下列措施：水流流速不宜太高，應采用經濟流速，以控制統(tǒng)的阻力；應控制系統(tǒng)的傳輸距離，將用戶高差相差很大，或者用戶水平距離相差懸殊的大型水系統(tǒng)，按高程或距離分設不同的水系統(tǒng)，既有利于系統(tǒng)的水力平衡，又可因各系統(tǒng)水泵揚程的一一適配而降低輸送能耗；避免靜壓損失，水系統(tǒng)的設計應優(yōu)先考慮采用閉式系統(tǒng)，因為開式系統(tǒng)的水泵揚程除需克服管道和設備的水流阻力外，還需克服由水池液面至系統(tǒng)最高點的位差，因此，所需揚程比閉式系統(tǒng)大得多。

    ②變流量方式和轉速調節(jié)與運行臺數控制。對于一定容量規(guī)模以上的空調冷凍水系統(tǒng)，應優(yōu)先采用變水量系統(tǒng)。在水系統(tǒng)的運行過程中，應采用調節(jié)流量方法，以適應負荷的變化。這一措施的實質在于實現了系統(tǒng)循環(huán)泵在95%以上的部分負荷運行時間里節(jié)省輸送能耗。

    制冷設備為充分利用變水量系統(tǒng)所提供的節(jié)能潛力，作為水系統(tǒng)循環(huán)的動力設備，水泵的流量也理應能有高效的控制手段與之相匹配。在這方面，目前較普迫采用的有兩種方法：一是變頻式轉速控制二是多臺并聯泵系統(tǒng)的運行臺數控制。