比較有效的辦法是在系統高壓部分停止運行十多分鐘后，高壓部分的空氣一般會聚集在冷凝器的進氣管的水平管段，這時在這段管頂部所設的放氣閥接上高壓軟管再放入水中，再把放氣管的截止閥慢慢松開三四圈，把系統的空氣直接放到水中，直到聞到有氨氣味再關閉閥門為止。但這種操作模式不大方便。操作的閥門位置高，而且每次放空氣要等到高壓系統停止運行才能進行，也有一定的危險性;還有手動閥門開的次數多了也容易產生泄漏。在蒸發式冷凝器的進氣管進行放空氣是不提倡的危險辦法，只有在制冷系統空氣量實在是非常多，使用自動放空氣器仍然沒有達到效果的情況下，制冷系統還不能正常開機降溫，這時需要由兩名以上熟練的操作人員來進行這種放空氣的工作。制冷系統出現這種情況多數是系統剛剛投產，由于系統的抽真空程序沒有認真執行，或者是在大規模的速凍系統中，由于系統的老化或系統中有許多的泄漏點(如閥門、設備維修等原因)。
制冷系統排放不冷凝性的氣體的第二個位置，是在蒸發式冷凝器的出液水平管段，這段管以液體流動為主，流速一般在1 m/s，不冷凝性的氣體是以氣泡的形式混入液體制冷劑中，因此這里的放空氣是可以在系統運行時利用放空氣器連續排放。通常的做法是在冷凝器的出液水平管段頂部接一垂直管再接放氣閥，再連接到放空氣器排放。這種連接方法還是有改進的地方，原因是這里的空氣是以氣泡的形式出現，需要有一個收集的過程才容易排放，由于用于放氣的垂直管的容積小，收集的量太少以致出現放氣難的現象。因此可以在這段垂直管再接一個集氣包，其實是用一段約40~ 50cm的"108mm無縫鋼管兩端接上封頭，封頭中間開孔而成。由于放空氣是輪換進行的，因此在輪候期間集氣包不斷地把液體制冷劑中的氣泡收集起來，以便在放空氣時可以順利地排放。
排放不冷凝性的氣體的第三個位置是在高壓貯液器，由于一般的制冷系統往往都會設置兩臺或兩臺以上的蒸發式冷凝器，而兩臺或兩臺以上的蒸發式冷凝器的出液到高壓貯液器之前都會經過存液彎，因此能到達高壓貯液器的空氣也就不多了。但仍然需要在這里設置放空氣點。
