潤滑油系統(tǒng)是冷水機(jī)組正常運(yùn)行不可缺少的部分，它為機(jī)組的運(yùn)動(dòng)部件提供潤滑和冷卻條件:離心式、螺桿式和部分活塞式冷水機(jī)組還需要利用潤滑油來控制能量調(diào)節(jié)裝置或抽氣回收裝置。    

從各種冷水機(jī)組潤滑系統(tǒng)的組成特點(diǎn)看，除活塞式機(jī)組將潤滑油貯存在壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)依附于制冷系統(tǒng)外，離心式和螺桿式機(jī)組都有獨(dú)立的潤滑油系統(tǒng)，有油貯存器，還有用于降低油溫的油冷卻器。

1.油壓差 油壓差是潤滑油在油泵驅(qū)動(dòng)下，在油系統(tǒng)管道中流到各工作部位所需克服流動(dòng)阻力的保障。沒有足夠的油壓差、就不能保證系統(tǒng)有足夠的潤滑和冷卻油量以及驅(qū)動(dòng)能量調(diào)節(jié)裝置時(shí)所需要的動(dòng)力。所以，機(jī)組油系統(tǒng)的油壓差必須保證在合理的范圍，以便于機(jī)組運(yùn)動(dòng)部件得到充分潤滑和冷卻，靈活地操縱能量調(diào)節(jié)裝置。

2.油溫 油溫即機(jī)組工作時(shí)潤滑油的溫度。油溫的高低對潤滑油粘度會(huì)產(chǎn)生重要影響。

油溫太低，油粘度增大，流動(dòng)性降低，不易形成均勻的油膜，難以達(dá)到預(yù)期的潤滑效果，而且還會(huì)引起油的流動(dòng)速度降低，使?jié)櫥?/span>It減少，油泵的功耗增大;如油溫太高，油粘度就會(huì)下降，油膜不易達(dá)到一定的厚度，使運(yùn)動(dòng)部件難以承受必需的工作壓力，造成潤滑狀況惡化，易造成運(yùn)動(dòng)部件磨損。因此，合理的潤滑油溫度對各種形式的冷水機(jī)組來說都十分重要。此外，油溫對潤滑油中制冷劑溶入量的影響也是不可忽視的。在壓力一定情況下，潤滑油對制冷劑的溶解度隨油溫的上升而減少，保持一定的油溫，可以減少潤滑油中制冷劑的含量，對制冷壓縮機(jī)安全、順利地啟動(dòng)有良好作用。

因此，冷水機(jī)組啟動(dòng)操作規(guī)程通常規(guī)定，在機(jī)組啟動(dòng)前必須對機(jī)組中的潤滑油進(jìn)行不少于24h的加熱，有的冷水機(jī)組(特別是R 134a離心式冷水機(jī)組)甚至在停機(jī)不使用的時(shí)間里對潤滑油的加熱也不能停止。

3.油位高度 油位高度是指潤滑油在油貯存容器中的液面高度。各種冷水機(jī)組的貯油容器均設(shè)里有油位顯示裝置。一般規(guī)定貯油容器內(nèi)的油位商度應(yīng)位于視鏡中央水平線上下5mm。

規(guī)定油位高度的目的是為了保證油泵在工作時(shí)形成油循環(huán)所貓要的足夠油量。油位過低易造成油泵失油，從而引起運(yùn)行故障或事故。因此，必須在油位過低時(shí)及時(shí)向潤滑系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)充相同牌號(hào)的潤滑油，使油箱內(nèi)的油位高度達(dá)到規(guī)定的高度。