氟利昂制冷系統經試壓檢漏后，還應進行充注氟利昂檢漏。

    將系統中的氮氣放掉，在系統的壓力回到大氣壓力時，先向系統內充注壓力為0.1MPa的氟利昂制冷劑，再按規定的試驗壓力值充入氮氣。

    可將制冷機的吸、排氣閥門也開啟，讓制冷機與系統連通，同時充氟利昂檢漏。檢漏使用鹵素燈進行。隨氟利昂制冷劑的泄漏量不同，鹵索燈有綠色、亮綠色、紫色等不同顏色的火焰。

    氟利昂昂檢漏后，氟利昂系統應將混合氣體放出，再次抽真空。

    由于系統的氣密性檢查已合格，只須排除系統內的空氣和其他不凝性氣體，讓系統內的水分蒸發并排除。系統由真空泵抽至剩余壓力小于1 333.2Pa(l0mmHg)。為便于系統內的蒸發，真空泵應間斷運轉，連續保持此真空值10--24h后，即可進行制冷劑的充注。

    向氟利昂系統內充注氟利昂制冷劑時，一般在制冷機的低壓吸氣側注入氣體，利用制冷機的真空逐漸吸入氣體。系統充注氟利昂制冷劑時，氟里昂鋼瓶應在充灌前、后稱重并記錄，以便計算氟利昂制冷劑充入量。

    當充注到系統內壓力為0.5MPa時應暫停充注.用檢漏儀對焊口、法蘭和閥門等處仔細進行一次檢漏，確認系統無泄漏后再繼續充注。當系統內的壓力和氟利昂鋼瓶的壓力平衡時，可啟動制冷機，關小吸氣閥門，并繼續充注。氟利昂制冷劑的灌入量應根據設計要求充注，也可以用定量稱重法和低壓控制法并結合經驗法充注。

    首次充注不要足量充注，一般按需要量的80%充注。經過運轉降溫后，根據結霜和液位情況再決定是否需要添加氟利昂。

    系統正式運行制冷后，還要對系統內充注的氟利昂制冷劑量進行檢查，若充注量太多則吸、排氣壓力過高，易產生機器的濕沖程，這時應抽出多余的制冷劑。若充注量不足，吸、排氣壓力偏低，回氣過熱，制冷量小，冷間降溫困難，這時應添加氟利昂制冷劑。

    為了保證氟利昂制冷劑的干操，防止系統出現冰堵，充注制冷劑時加液管路上應串聯干燥過濾器，對制冷劑進行干燥處理。