在制冷壓縮機(jī)的吸氣側(cè)和排氣側(cè)之間，應(yīng)設(shè)置彈黃安全閥.通常規(guī)定進(jìn)、排氣壓力差超過1.6MPa時，應(yīng)自動啟跳(雙級壓縮的低壓機(jī)，進(jìn)排氣壓力差為0.6MPa )，使高壓氣體回低壓腔或低壓管路，它的通道間不得裝任何截止閥。裝設(shè)此閥的目的是防止開機(jī)時誤操作使排氣腔的壓力過高而損壞。

在制冷壓縮機(jī)的氣缸上面設(shè)有帶緩沖彈簧的安全蓋，當(dāng)氣缸內(nèi)的壓力超過排氣壓力0.25~0.35MPa時，安全彈簧被壓縮，安全蓋被頂開，高壓汽液混合體進(jìn)入排氣腔。防止壓縮機(jī)氣缸內(nèi)吸入液體，壓力過高，發(fā)生氣缸炸裂事故。

在制冷壓縮機(jī)吸氣側(cè)和排氣側(cè)都應(yīng)裝設(shè)壓力表和溫度計(jì)。吸氣壓力表，應(yīng)設(shè)在吸入閥與吸氣腔之間;排氣壓力表應(yīng)設(shè)在機(jī)器的排氣腔與排氣閥之間。溫度計(jì)應(yīng)設(shè)在機(jī)器的吸排氣腔處或者設(shè)置在吸入排出管上，用來觀察制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)壓力、溫度的變化。要求儀表反應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確，若發(fā)現(xiàn)不準(zhǔn)，應(yīng)及時更換。

為了保證機(jī)器的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，在機(jī)器上設(shè)壓力繼電器。控制高壓的為高壓壓力繼電器，氨一般控制在1.5MPa范圍內(nèi)安全運(yùn)行，超過以上壓力機(jī)器自動停機(jī)。R134a工質(zhì)的壓縮機(jī)控制在1.2MPa范圍內(nèi)， R22工質(zhì)的壓縮機(jī)控制在1.8MPa范圍內(nèi)，超過規(guī)定自動停機(jī)。低壓壓力繼電器是控制機(jī)器不應(yīng)在吸氣壓力過低的工況下運(yùn)行。根據(jù)運(yùn)行工況的不同，調(diào)定值不一樣。如低溫冷藏工況下可調(diào)到不低于0MPa，低于0MPa自動停機(jī).

為保證機(jī)器的潤滑系統(tǒng)正常工作，需要在機(jī)器上設(shè)置油壓表和溫度計(jì)。同時為了保證機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時，因油壓過低或者油壓不起而出現(xiàn)化瓦事故，應(yīng)設(shè)置壓差繼電器。如系列化機(jī)器，應(yīng)調(diào)定在比機(jī)器的吸氣壓力不低于0.1MPa范圍內(nèi)。若油壓低于此數(shù)值，可自動停機(jī)。

配組式雙級壓縮機(jī)，應(yīng)在高壓機(jī)和低壓機(jī)電器控制柜上安裝高、低壓機(jī)同時停車的聯(lián)鎖裝置，以實(shí)現(xiàn)緊急停高壓機(jī)時低壓機(jī)同時停車；開車時高壓機(jī)開不起來，低壓機(jī)也不起動，以防止配組雙級機(jī)開停車時操作不當(dāng)而造成事故發(fā)生。