壓差繼電器是在同一時間內(nèi)維持兩個差值的控制器件。目前被廣泛應(yīng)用于制冷壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)的安全保護(hù)裝置，故又稱油壓繼電器。

因為在一般情況下，制冷壓縮機(jī)潤滑油的壓力應(yīng)高于回氣壓力或曲軸箱壓力((0.098~0. 196 MPa)。壓差繼電器受潤滑油泵排出幾和制冷壓縮機(jī)吸入壓力兩壓力信號的作用，并使這兩個壓力之間保持一定的差值范圍。當(dāng)壓力差低于某一給定值時，繼電器開關(guān)動作，自動切斷制冷壓縮機(jī)的供電電路，實(shí)施欠油保護(hù)，避免壓縮機(jī)運(yùn)動部件潤滑不良而損壞。

冷庫的制冷裝置中所采用的壓差繼電器主要有JS-3.5型和MP-55型等。

目前制冷裝置中所使用的壓差繼電器結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同，現(xiàn)以JS-3. 5型壓差繼電器為例介紹如下:

JS-3.5型壓差繼電器的外形結(jié)構(gòu)原理如圖5-10所示。幾差繼電器的低壓氣箱與制冷壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)低壓部分(曲軸箱)連接，高壓氣箱與制冷壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)高壓部分(油泵出口)連接。

工作時，高壓潤滑油的壓力和低壓潤滑油的壓力分別作用在高、低壓氣箱上形成壓力差。經(jīng)彈簧平衡后，如果壓力差大于主彈簧的給定壓力，壓差開關(guān)的動觸點(diǎn)K與靜觸點(diǎn)D2閉合，接觸線圈通電，觸點(diǎn)閉合，電動機(jī)啟動，且工作信號燈亮，制冷壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。如果壓力差小于給定值，則杠桿逆時針方向轉(zhuǎn)動，使壓差開關(guān)的動觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)斷開而與YJ接通，工作信號燈熄滅，接通延時機(jī)構(gòu)的電熱器，電熱器對雙金屬片加熱，使雙金屬片的自由端向右彎曲，延時開關(guān)觸點(diǎn)K1與X1脫離，從而切斷電路，壓縮機(jī)停機(jī)。同時，回路L2、G、D、 S、 S1、 K1、 F、 L1閉合，故障信號燈亮。

壓差繼電器動作后，不能自動復(fù)位，須待壓縮機(jī)故障排除后，人工按下復(fù)位鈕，延時開關(guān)的動觸點(diǎn)K1與X1閉合，才能接通電動機(jī)線路。但延時機(jī)構(gòu)要恢復(fù)正常工作，必須在延時機(jī)構(gòu)電熱器全部冷卻，雙金屬片伸直時，才可按下復(fù)位按鈕，重新啟動制冷壓縮機(jī)。