1)當壓縮機發(fā)生濕行程時，應立即關閉膨脹閥，關小壓縮機的吸氣閥。如果吸氣溫度繼續(xù)下降，回氣閥應再關小一些。同時，利用卸載裝置只留下一組氣缸工作，使進入氣缸的液體汽化。

2)當排氣溫度有上升趨勢，并且上升到70~90℃，或者吸氣溫度也在上升時，可將吸氣閥逐漸開打，再增加一組氣缸。但要注意防止氨液再次進入氣缸，直至氣和缸全部上載，吸氣壓力正常，再全開回氣閥，恢復機器的正常工作,恢復系統(tǒng)的正常供液

3)操作人員在處理濕行程(倒霜)時，要注意調(diào)整壓縮機的油壓。因為關閉壓縮機的吸氣閥后，曲軸箱壓力會降低，油溫下降黏度增大會影響液壓雙的輸油量。如果油壓下降到接近0.00MPa(沒油壓差)時,應當停止壓縮機運行，以免發(fā)生壓縮機機件損壞事故。

4)壓縮機濕行程嚴重而造成停機時，操作人員應加大壓縮機油冷卻器或氣缸冷卻水套的供水量，更不能因為壓縮機停止運行而停止冷卻水，以防止壓縮機油冷卻管或氣抵水套凍裂而造成事故。

5)為了盡快恢復壓縮機的運轉，不影響生產(chǎn)，可撥動聯(lián)軸器將機體內(nèi)的余氨通過壓縮機排空閥放出。