氣閥組合件中,閥片及閥座的閥線為檢修重點。所謂閥線是指閥片和效座的密封線。如密封線上有四痕或磨損時,也應研磨,研磨閥線是根據環形閥片的形狀結構,車一個胎具,用研磨膏研磨,而閥片可在壓砂平板上研磨。被研磨好后,組裝的氣閥,可用溫度為50℃的煤油做滲漏試驗,3~5min不漏為合格。對于小型制冷機氣閥組的密封性試驗,可用皮碗逐個對著氣孔,能在10s吸住,即認為閥片與閥座的密封性能是可靠的。

如果密封線上有較深的傷痕,無法用研磨方法消除時,應將閥座或閥片予以車削或磨前，然后再進行研磨。如果遇到效線缺口,可用焊補方法解決。

焊補系用錫鉍合金焊條加焊接劑濃鹽酸和鋅,在被焊處先用丙酮洗滌數次,然后涂上焊接劑,用電烙鐵將錫、鉍合金焊條,焊接在需要焊補的部位上。凡經過焊補的地方,往往焊料堆積,毛刺也多,因此必須加工和研磨,以達到零件加工要求為止。

閥片或閥座的閥線經多次車削、磨削及研磨后,其閥片升程要改變。因此對其他相鄰的零部件要作相應的調整。