閥門作用

  閥門也叫活門，包括吸氣閥門和排氣閥門，分別是制冷劑進(jìn)出汽缸的門戶。

   氣閥工作時(shí),當(dāng)閥片下面的氣體壓力大于閥片上的氣體壓力、彈簧力和閥片重力之和時(shí),冰片開啟,升到限制器,氣體通過；當(dāng)閥片下面的氣體壓力比閣片上面的氣體壓力,彈簧力及閥片重交和小時(shí), 閥片向下運(yùn)動(dòng)至緊貼在閥座密封面上,關(guān)閉氣體通道 ,隔離開高壓和低壓區(qū), 見圖3-42。

   構(gòu)造

  氣閥主要由閥座、閥片、彈簧和升程限制器組成，例圖3-42所示。根據(jù)它們的形狀可分為環(huán)狀閥、簧片閥及盤狀閥等。

  盤狀閥如圖3-43所示,是一種落后的結(jié)構(gòu),目前2F4. 8、 2F6. 3等老式機(jī)種上還采用,其閥片是一個(gè)中間有和孔的園片。

  這種閥門的通道小、沖擊力大、易磨損、噪聲大。

 簧片閥如圖3-44所示。吸氣閥呈舌形，其一端用螺釘固定在發(fā)板上，另一端為有一定升程的自由端，插入相應(yīng)的凹槽內(nèi)，凹槽便構(gòu)成了升程的限制器。排氣閥呈弓形，它的計(jì)程限制器是翅曲的，其彎曲程度就是排氣閥的最大升程。