在制冷裝置調試之前，先進行試運轉。在試運轉中應注意以下一些問題。

1、檢查電磁閥是否打開(指數有電磁閥系統)，可用手摸電磁閥線圈外殼，若感到發熱和微小震動，則表明閥已被打開。

2、油泵壓力是否正常，它的油壓(指油泵出口壓力及吸氣壓力之差值)應是0.075~0. 15MPa;對于新系列壓縮機使用轉子式油泵，有能量調節裝置，它的油壓應是0.15~0. 30MPa,若發現不符要求，應進行調整。對油壓繼電器的低油壓差動作試驗，檢查油泵系統油壓差值低于規定范圍時，看油壓繼電器能否工作。

3、注意潤滑油的溫度，一般應不能超過60℃(許可條件是≤70℃)。因為油溫過高會降低潤滑油的粘度，影響潤滑效果，似油溫也不宜過低，如低于5℃,粘度太大，也會影響潤滑效果。

4、注意壓縮機的排氣壓力和排氣溫度。按照規定，排氣壓力R12不能超過1. 18MPa,R22及R717不能超過1. 67MPa，排氣溫度R12不能超過130℃, R22及R717不能超過150℃，對于老系列產品不能超過100℃。排氣溫度過高會使潤滑油結碳，縮短閥片壽命，加快氣缸與活塞的磨損。

對于高壓繼電器的試驗:將吸入閥開足，關小冷凝器冷卻水閥，使排氣壓力逐漸升高，看高壓繼電器動作時的排氣壓力值是否與要求的壓力值相符合。若不相符合，則應進行調整，直至符合要求為止。

5、氟利昂系統的吸氣溫度一般應不超過15℃,吸氣溫度的增高要引起排氣溫度的升高。油溫也會升高。對低壓繼電器的試驗:在壓縮機運轉以后，慢慢關小吸入閥，使吸氣壓力逐漸下降，檢查低壓繼電器動作時是否與要求的壓力值相符。若不相符則應進行調核，直至與要求相符為止。

6、檢查分油器的自動回油情況。正常情況下，浮球閥會自動地周期性開啟、關閉.若用手摸回油管，應該有時熱時冷的感覺(當浮球閥開啟時，油流回曲軸箱，同油管油就發熱，否則就發冷)若發現回油管長時間不發熱，就表示回油管有堵塞或浮球閥擱煞等故障，應及時檢查排除。

7、聽壓縮機運轉的聲音。正常運轉時，只有進、排氣閥片發出的清晰均勻的起落聲，氣缸、活塞、連桿及軸承等部分不應有敲擊聲，否則應停機檢查，并及時排除故障。

8、對備有能量調節裝置的壓縮機，應檢查該機構的動作是否正常。

9、檢查整個系統的管路和閥門，是否存在泄漏處。

在運轉正常的情況下，即可著手對制冷裝置的工作進行調試。